Český motorsport přišel o další významnou osobnost. V úterý 13. ledna nečekaně zemřel Jiří Červa. Vyhlášenému univerzálovi, který dokázal získat šest titulů mistra republiky ve třech různých disciplínách, bylo 82 let.
„S tichou bolestí v srdcích oznamujeme všem příbuzným, přátelům a známým smutnou zprávu, že nás navždy opustil náš milovaný tatínek, dědeček, pradědeček, bratr a strýc, pan Jiří Červa, bývalý automobilový závodník,“ stojí ve smutečním oznámení, které rovněž uvádí, že Červa odešel nečekaně. V červnu by se dožil 83 let.
Jiří Červa se do historie českého motorsportu zapsal nejenom jako rychlý závodník, ale především také jako univerzální jezdec. Svých šest titulů mistra republiky totiž dokázal získat ve třech různých disciplínách. Nejprve uspěl v rallye, poté v autokrosu a nakonec také na okruzích. Příležitostně nastupoval i v závodech do vrchu. Jeho kariéra se odehrála v období 1969-1985.
První kapitolou Červova závodění bylo rallye. V této disciplíně dokázal získat dva tituly mistra Československa ve třídě. V roce 1970 triumfoval se Škodou 1000 MB ve třídě A1/1000, sezona 1971 mu přinesla titul v silnější třídě A2/1150. V tomto případě usedal za volant vozu Škoda 110 L Rallye. Celé jeho působení ve světě rychlostních zkoušek je spjato výhradně s vozy značky Škoda.
Do historie českého autokrosu se Červa zapsal zlatým písmem v roce 1972. Právě v tomto roce získal titul mistra republiky, rovněž s buginou Škoda. Tehdy se stal teprve druhým národním šampionem nejvyšší autokrosové kategorie vůbec. Poprvé se totiž u nás konalo autokrosové mistrovství republiky v roce 1971. Tehdy skončil Červa druhý za Oldřichem Brunclíkem.
Červova okruhová etapa – která se nakonec ukázala jako nejúspěšnější – se začala psát v roce 1973. Tam se stal Červa šampionem hned třikrát. V roce 1974 si dojel pro titul ve Formuli Škoda s monopostem MTX 1-01. V roce 1976 přidal další titul v republikovém seriálu Formule Easter. Naposledy se stal domácím šampionem v roce 1983 ve voze MTX 1-06.
Zmínku zasluhuje i Červovo účinkování v Poháru míru a přátelství. V něm se totiž stal absolutním vítězem v roce 1976, který lze považovat za nejlepší sezonu jeho kariéry. V letech 1979 a 1981 skončil druhý, nejprve za Václavem Límem a poté za Jiřím Moskalem. Druhý jmenovaný už se k Červově odchodu na sociálních sítích vyjádřil.
„Moc smutná zpráva. Na nebeskou trať se dnes vydal můj kolega a velký kamarád Jiří Červa. Jiří, jednou se zase sejdeme,“ napsal Moskal, který se během své kariéry proslavil především jako ikona značky Liaz na Rallye Dakar. S ní dosáhl na třetí (1987) a druhé (1988) místo v kategorii kamionů.
Poslední rozloučení s Jiřím Červou se uskuteční v sobotu 17. ledna ve smuteční síni v Mnichově Hradišti. Začne v 11:00.
Foto: Jiří Maršíček
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.