Adam Lacko: „Hamilton všechny zdržoval, Rusům chyběl asfalt i svodidla“

Pyšní se titulem mistra Evropy FIA. Takovým kariérním úspěchem se příliš mnoho českých závodníků chlubit nemůže. A letos se po odmlce vrací do své mistrovské disciplíny – závodů okruhových tahačů. Dalším hostem podcastu Bez brzd byl Adam Lacko, jeden z nerychlejších pilotů kamionu na starém kontinentu. A rozhodně bylo o čem povídat. Odhalili jsme, jaký je nynější osud Adamova mistrovského tahače. Nahlédli jsme do zákulisí luxusního galavečera FIA, na který se až příliš nechtělo Lewisi Hamiltonovi. A zasmáli jsme se při vzpomínkách na závody v ruském Smolensku, kde organizátorům kromě asfaltu chyběla i svodidla a záchody. Na co se letos Adam Lacko nejvíc těší? Samozřejmě na svůj návrat před české fanoušky do Mostu, kde se tentokrát představí s kamionem IVECO. Příjemný poslech!

„V gétéčkách jsme chtěli vyhrát, první rok se nám to nepodařilo, poté už ano. Takže jsme si to odškrtli a položili si otázku, co bude dál. Díky tomu, že v tahačích skončil starý promotér, se kterým jsme nebyli spokojení, jsme si řekli, že bychom to měli znovu vyzkoušet,“ rozpovídal se Adam Lacko o aktuální fázi své kariéry. Po konci v ME tahačů vyhrál s Mercedesem šampionát 24H Series, letos se z něj ale stává znovu pilot tahače. Po testovacím víkendu na Nürburgringu se už těší na domácí trať v Mostě.

Před domácím publikem v Mostě ale tentokrát Lacko nepojede s kamionem od Buggyry, naopak, český závodník usedne na konci prázdnin do stejného speciálu IVECO, se kterým loni na severočeské trati debutoval Martin Macík. „Je to právě to IVECO Giulia a já už jsem s ním jezdil v Itálii v roce 2017, protože mě tehdy Jochen Hahn poprosil, jestli bych mu nemohl svést zástupce sponzorů. V týmu jsme si tehdy řekli, že to není špatný nápad, protože aspoň uvidíme, co tam oni mají a co my ne,“ poodhalil Lacko detaily nové spolupráce mezi Buggyrou a týmem populárního německého šampiona.

V poslední epizodě Bez brzd jsme se s Adamem Lackem však vrátili i do historie. Značnou část své kariéry strávil v barvách Renaultu a jeho tehdejší vůz závodí dodnes. „Prodaly se do francouzského šampionátu. A vím, že můj ještě žije! A i když už jsem závodil pro Buggyru, tak za mnou ještě přišli, jestli bych pro ně nemohl testovat. Zákazníci, kteří si to koupili, s tím evidentně neuměli moc jezdit. Jezdili strašně pomalu, mysleli si, že je to podvod, že jim byla prodána špatná auta. Tak jsem do toho skočil a zajel asi o pět vteřin rychlejší kolo. A oni se jen poškrábali na hlavně a uznali, že to asi je dobré auto,“ zavzpomínal Lacko na to, jak vyškolil méně zkušené závodnické kolegy.

A co nejslavnější z dálkových závodů, se kterými začíná aktuálně Adam Lacko koketovat? „Já jsem na to moc pohodlný. Všichni to ví, nestydím se za to. Na Dakar se dívám, vidím, jak někdo přijede ve dvě ráno, rychle se opraví auto, v šest se vstane a jede dalších tisíc kilometrů. A já si představím, že by mě tohle čekalo čtrnáct dní…klobouk dolů před všemi, co do toho jdou,“ řekl Lacko ke své možné účasti na Rallye Dakar.

„Nechtělo se mu a jeho vrtulník měl zpoždění. Navíc pak neměl kde přistát. Takže musel vyrazit francouzským provozem a čekalo se na něj asi hodinu a půl. Celý večer tak byl opožděn a my se na hotel dostali asi ve tři, o půl čtvrté ráno.“ O kom že je řeč? Takovou zkušenost má Adam Lacko s Lewisem Hamiltonem. Sedminásobného mistra světa F1 český závodník potkal na slavnostním galavečeru šampionů FIA na zámku ve Versailles. 

„Přijeli jsme tam ve čtvrtek a všem nám spadla brada. Byla tam jen jedna vrstva asfaltu. Svodidla zatím ležela, byla jen připravena na uchycení. Ale hlavně mezi povrchem dráhy a obrubníky byl vyloženě skok, prostě tři až čtyři vrstvy asfaltu chyběly,“ vzpomenul Adam Lacko na hodně divokou návštěvu evropského šampionátu okruhových tahačů na ruské trati ve Smolensku. Jak sami uslyšíte, i samotná cesta z Moskvy na závodní trať byla mírně řečeno dobrodružstvím.

Nejnovější díl podcastu Bez brzd s Adamem Lackem je už nyní dostupný na YouTube, Spotify, HeroHero a dalších platformách. Užijte si prázdninový závodnický poslech!