Martin Doubek: "Ferrari se zprznilo a Charles Leclerc byl dobrej parťák"

V podcastu Bez brzd nastal ten správný čas na to, abychom zamířili do amerického světa závodů NASCAR. Jediný český pilot evropské odnože legendární závodní série Martin Doubek byl hostem nejnovějšího dílu v pravý čas. Už se totiž blíží poslední prázdninový víkend, kdy se pilot z Litomyšle představí domácím fanouškům v rámci závodního víkendu v Mostě. Kromě drsných závodů NASCAR jsme ale probrali i další témata. Co říká Martin Doubek na nové elektrické Ferrari? Asi tušíte. Ale věděli jste, že český závodník pravidelně potkával Charlese Leclerca či Carlose Sainze? A slyšeli jste, jaké dětství měl Max Verstappen? To vše a mnohem více v nejnovějším díle podcastu Bez brzd!

"Formule 1 mě baví kvůli závodníkům, kteří tam v současnosti jsou. Je to moje generace. S většinou z nich jsem se potkával na motokárách. Jezdil jsem jako týmový kolega Charlese Leclerca, dokonce jsem se potkával i s Maxem, Carlosem Sainzem, Alonsem," rozpovídal se Martin Doubek o svých zážitcích z motokár.

"Max to měl dost těžké s tátou. Když nevyhrál, když se mu něco nepovedlo, tak byl na něj táta opravdu drsný. Jos Maxovi klidně strhnul helmu a rozmlátil mu pusu," popsal český závodník, jaké bylo dětství Maxe Verstappena, současné superhvězdy formule 1. Jos Verstappen byl v synově výchově velmi přísný a často šel za hranu.

A čím vlastně Martin Doubek jakožto český šampion evropských NASCAR jezdí? Má rád americká auta, ale lehké to s nimi není. "Mustang je auto na výlety, vzít si ho na víkend, jet se projet. Ale jezdit s tím každý den? To bych se asi nedoplatil, má to strašnou spotřebu," směje se úspěšný závodník a podnikatel v jedné osobě.

"Co mě nejvíc štve na nových autech? Různé start-stop systémy, kontrola jízdy v pruzích, prostě to, co nám tam přidávají. V takových autech, jako je Mustang, by to prostě nemuselo být. Chápu to v autě, kterým někdo denně jezdí do práce. Ale sportovní auto, ve kterém si chceš užít jízdu? Tam to nepatří," okomentoval Doubek současnou produkci.

Už jste slyšeli, že motorsport není vždycky fér? Tento trend bohužel Martin Doubek zaznamenal i ve své oblíbené sérii Euro NASCAR. Speciály některých týmů vykazují až podezřele vysokou rychlost. "Už od prvních závodů ve Valencii jsme řešili, že není možné, jak jim jejich auta jedou. Třeba na Paul Ricard jsem se dostal na omezovač 200 metrů před zatáčkou, zatímco soupeř je na omezovači už 300 metrů před zatáčkou, tak je to přece divné," zamyslel se jediný Čech v NASCAR nad výkonností speciálů konkurenčního týmu. 

"Pan prezident? Klobouk dolů před ním. Objeli jsme první dvě kola, začalo nám pršet, tak jsem řekl, že ještě nějaké to kolo obkroužíme. Pak se rozpršelo ještě více, tak jsem mu pustil stěrač a řekl jsem, že už pojedeme do boxů. Ale on mě přesvědčil, že pneumatiky ještě mají grip a ujeli jsme dalších pět kol," zavzpomínal český pilot na jedinečnou zkušenost. Loni v Mostě před startem závodního víkendu pustil za volant svého speciálu NASCAR českého prezidenta Petra Pavla, který v kokpitu ukázal za jízdy na vodě velkou dávku odvahy.

A co zažije Martin Doubek v Mostě letos? Společný závodní víkend evropských tahačů a NASCAR se už blíží a vy se na něj můžete ideálně naladit poslechem nejnovějšího dílu Bez brzd. Ten je už nyní dostupný na YouTube, Spotify a HeroHero.