Světové sportbiky bez Smrže. Jeho tým ze šampionátu odchází, návrat je možný

Příští sezona mistrovství světa třídy Sportbike se uskuteční bez zastoupení české stáje Smrž Racing. Tým se po osmi letech ze světové scény stahuje. Šéf stáje Jakub Smrž se ovšem chce i nadále věnovat koučinku mladých jezdců a budoucí návrat svého týmu do seriálu nevylučuje. Odchod označuje jako pauzu.

„Přišla pravá chvíle dát si pauzu. V další sezoně Panattoni BGR Smrž Racing neuvidíte,“ oznámil svým fanouškům prostřednictvím sociálních sítí Jakub Smrž, v minulosti mimo jiné úspěšný závodník mistrovství světa superbiků, kde dosáhl na pět pódiových umístění. Smržův tým se sice ze startovní listiny světových sportbiků vytrácí, totéž ale neplatí o hlavní tváři stáje. „Já se rozhodně z paddocku a závodů neztratím a dál se budu věnovat tomu, co mi je souzené a co mi snad i jde, a nadále pracovat s mladými jezdci a věnovat se technice,“ ujišťuje Smrž, který zároveň naznačil, že odchod z MS sportbiků nemusí být trvalým koncem jeho stáje. „Díky všem nejen za podporu, ale i trpělivost a rozhodně o nás dál uslyšíte,“ dodává.

Do mistrovství světa vstoupil tým Smrž Racing v roce 2019. Tehdy ještě šlo o třídu Supersport 300. „Ve Valencii při MotoGP jsme sedli ke stolu s Honzou Šebkem a Joskou Kubíčkem a z povídání u piva vzešla myšlenka týmu v kategorii Supersport 300. V tu chvíli spíš pohádka, ale stejně tak sen, který se začal pomalu realizovat,“ vzpomíná Smrž, jak se jeho stáj rodila.

Postupně se tým Smrž Racing začínal v mistrovství světa třídy Supersport 300 prosazovat stále více. Vrchol jeho účinkování přišel v roce 2023. Postaral se o něj José Luis Pérez González. Španěl sice během celé sezony nevyhrál ani jeden závod, díky svým konzistentním výkonům se ale byl schopen držet v boji o titul až do samotného konce. Nakonec ze sezony odešel jako vicemistr. Na šampiona Jeffreyho Buise mu chybělo jenom 7 bodů. „Krok za krokem jsme se zlepšovali, bylo nás víc vidět a postupem času jsme se zařadili mezi týmy, ke kterým chodili ostatní okukovat,“ ohlíží se Smrž s hrdostí.

V roce 2026 nahradila v mistrovství světa třídu Supersport 300 nová kategorie Sportbike. Do ní českobudějovická parta vstoupila s motocykly Yamaha R7, na které během letošního roku usedli Mirko Gennai z Itálie a také český závodník Troy Sovička. Gennai letos skončil celkově devatenáctý s 25 body. Troy Sovička body nezískal a byl klasifikován jako třicátý sedmý.

„Změna kategorie byla náročná, ale díky neuvěřitelné podpoře lidí kolem, především partnerů, jsme po bezesných nocích, komplikacích a často téměř neřešitelných problémech zvládli doklepat osmou sezonu do konce,“ říká Smrž k nedávno skončené sezoně. „Za 8 let v mistrovství světa jsme zažili těžké chvíle, kterých bylo na můj vkus až moc. Stejně tak ale hromadu srandy a úžasných zážitků. Celých 8 let, i přes občasné zádrhely, byl tým především rodina a musím říct, že jsme byli vždy obklopeni skvělými lidmi, ať těmi, bez kterých bychom ani neodjeli z dílny, nebo kamarády, doprovodem a rodinami jezdců nebo kolegy z paddocku. A hlavně jezdci z různých zemí, s různou náturou, a každý z nich byl originál a napsal svůj díl příběhu,“ je Smrž vděčný.

Během osmi sezon prošlo podle Jakuba Smrže týmem přibližně 50 lidí. Vedle mechaniků a dalších členů realizačního kolektivu se na jeho fungování podíleli také zaměstnanci z Itálie, Španělska, Anglie a Francie. Mezinárodní charakter mělo rovněž jezdecké obsazení. Přesto tým Smrž Racing reprezentovalo během jeho působení v mistrovství světa hned 13 českých jezdců. Patřili mezi ně mimo jiné pozdější jezdec mistrovství světa superbiků Oliver König nebo také nynější závodník Moto2 Filip Salač. Ten s týmem nastoupil jako záskok v roce 2020 na MotorLandu Aragón. Tou dobou už byl přitom stálým jezdcem mistrovství světa třídy Moto3.

V uplynulých dvou sezonách se tým Smrž Racing objevoval také v závodech světového poháru Yamaha R3 Blu Cru, které při vybraných podnicích doprovázely superbikové mistrovství světa stejně jako třída Sportbike. Stáj zde dosáhla dokonce na čtyři triumfy. Třikrát se prosadil na nejvyšší stupeň Christopher Clark, jednou Angelo Mottola.

Foto: Smrž Racing