Mezi nejlepšími. RTR projects zahájilo GT Cup Series třemi stříbrnými výsledky

Tři závody, tři druhá místa ve třídě GTX a k tomu třikrát třetí pozice absolutně. Posádka stáje RTR projects ve složení Ondřej Rokos a Petr Lisa se při úvodním podniku GT Cup Series na Red Bull Ringu zařadila k nejrychlejším posádkám celého pole. Česká dvojice rovněž v Rakousku nasbírala velké množství cenných dat před startem GT2 European Series.

„S průběhem víkendu jsme spokojení. Mercedes si odváží tři pódiová umístění a ani KTM k nim nemělo daleko. Byla to intenzivní zkouška techniky, týmu a jezdců,“ hodnotí pozitivně rakouské vystoupení výkonný ředitel stáje RTR projects Tomáš Fanta, jehož tým se ve Štýrsku představil s trojicí posádek.

Prapor brněnské stáje drželi během víkendu nejvýše Ondřej Rokos s Petrem Lisou. Ti položili základ prvnímu úspěchu už v kvalifikaci na vytrvalostní závod. Pro hodinové klání vyjel Rokos české posádce čtvrtou příčku v rámci třídy GTX a zároveň sedmou celkově. To vše při své první kvalifikaci na rakouském okruhu, před kterou se navíc nemohl optimálně připravit. „V trénincích panovaly deštivé podmínky. Ondřej s Petrem se ale intenzivně připravovali na simulátoru, což se nakonec ukázalo jako klíčové,“ chválil Tomáš Fanta své svěřence.

To byl ale teprve začátek. Rokos totiž zvládl do vytrvalosti úspěšně odstartovat a vykročil směrem ke druhé příčce. „Ondra to rozjel perfektně,“ sledoval v boxech s nadšením počínání svého parťáka Petr Lisa. „Krásně se tam protáhl, dostal se na skvělou pozici a od té doby držel vysoké tempo. Za mě to byl naprosto skvělý výkon,“ dodává Lisa, který poté cestu za stříbrem dotáhl do úspěšného konce. Posádka se kromě klasifikace GTX prosadila i v absolutním pořadí, kde brala třetí příčku.

„Snažil jsem se držet tempo a ještě trochu pošetřit pneumatiky na závěr,“ popisuje svůj úsek Lisa, který se ale musel koukat i do zpětných zrcátek. „Za mnou jel Dennis Waszek s BMW M4 GT3. Nechtěl jsem, aby mě dojel. Musel jsem se proto dobře proplétat mezi vozy o kolo zpět a nikde se nezaseknout. To se mi podařilo,“ oddechl si Lisa.

V neděli Rokos navázal na úspěšnou vytrvalost při sprintech. V obou 25minutových kláních se totiž propracoval ke druhému místu v GTX a zároveň ke třetí příčce celkově. V prvním případě přitom startoval ve třídě jako třetí, ve druhém jako čtvrtý.

„Určitě to byl vydařený víkend. Vždy to jde i lépe, ale jsem spokojen,“ zhodnotil své účinkování Rokos, který byl rovněž rád, že si měsíc a půl před začátkem nového ročníku GT2 European Series mohl pořádně vyzkoušet starty a také jízdu v hustém provozu. „Byla to cenná zkušenost,“ říká.

Přínos pro posádku vidí v účasti na Red Bull Ringu také Tomáš Fanta. Nový ročník GT2 European Series totiž na konci května odstartuje v italské Monze, která se rovněž vyznačuje rychlými pasážemi a rovinkami.

„Museli jsme se poprat s novou specifikací pneumatik, ale především s extrémním namáháním brzd. To bude při prvním závodě GT2 European Series stěžejní úplně stejně. Nároky na brzdy a jejich životnost jsou totiž v Monze podobné,“ podotýká Fanta.

Závody na Red Bull Ringu nejsou posledními kilometry, které Rokos s Lisou před startem svého hlavního programu absolvují. „Příští týden se svezeme v Mostě. Ještě chceme nějaké věci vyzkoušet,“ prozrazuje Rokos. Testováním na severozápadě Čech to ale dost možná neskončí. „Na konci dubna bude ve Spa track day, ale zatím nejsem schopný potvrdit, že se ho opravdu zúčastníme,“ dodává Rokos.

KTM kousek od bronzu         

Nechybělo mnoho a tým RTR projects se dokázal v Rakousku prosadit na stupně vítězů hned se dvěma ze svých posádek. Velmi blízko k nim byl i vůz KTM X-Bow GTX. Viktor Mráz s Jaroslavem Honzíkem dokončili vytrvalostní závod jako čtvrtí, ve druhém sprintu zopakoval Mráz stejný výsledek. V prvním sprintu skončil slovenský jezdec šestý.

Právě ve vytrvalosti se v jednu chvíli zdálo, že by u slovensko-české posádky mohl bronzový výsledek klapnout. Jaroslavu Honzíkovi se totiž povedl start a poté držel soupeře za svými zády až do střídání. Pódiové umístění dvojice ztratila až v závěru.

„Skoro až do konce jsme se drželi na pódiu, ale Viktorovi odešly gumy. Ze začátku jsem na to moc tlačil,“ uznává Honzík. „Potom navíc Viktor v poslední zatáčce dvakrát narazil na jezdce o kolo zpět, čímž ztratil pár vteřin a nakonec ho Max Grip na rovince předjel,“ popisuje Honzík. Ani ztráta třetí pozice ovšem českému jezdci nesebrala nadšení. „Jsme naprosto spokojení. Smáli jsme se, byla sranda a užili jsme si i dobré souboje. Celý stint jsem za sebou držel konkurenční Ferrari a KTM, měl jsem souboj i s Danem Skalickým. Maximální spokojenost,“ ujišťuje Honzík.

Vystoupení Viktora Mráze a Jaroslava Honzíka ve vytrvalostním závodě zpestřilo i speciální živé vysílání. To probíhalo na Honzíkově YouTube kanálu. Jak český jezdec, tak jeho slovenský parťák navíc doprovázeli onboard záběry bezprostředními komentáři a dojmy.

„Myslím si, že jsme vymysleli úplně nový styl nervozity,“ směje se Honzík. „Většina závodníků přemýšlí o tom, jak odstartují. Jsou nervózní nebo naopak odpočívají. My ale místo toho řešili, jestli je nabitá kamera a asi deset minut před tím, než jsem šel do auta, jsem běhal po boxu sem a tam a přehazoval SD karty a powerbanky,“ rozvádí úsměvné momenty. Během závodu ho ale živý přenos nerozptyloval. „Já žádný závodní stres nemám, takže o to snazší to bylo. Vše fungovalo, sledovalo nás několik tisíc diváků a všem se to moc líbilo. A to je hlavní,“ uzavírá.

Do vytrvalostního závodu nastoupili za RTR projects také Tomáš Miniberger a Daniel Skalický. Zkušená dvojice dosáhla za volantem vozu KTM X-Bow GT2 na šesté místo v nabité konkurenci třídy GTX.

Druhý podnik letošního ročníku středoevropské GT Cup Series se odehraje o víkendu 15.-17. května. Pojede se v chorvatském Grobniku, kam se šampionát vrátí poprvé po čtyřech letech.

Foto: RTR projects