Creditas Autodrom Brno. Masarykův okruh mění vizuální identitu i oficiální název

Creditas Autodrom Brno. Fanoušci českého motorsportu si budou muset zvykat na nový oficiální název Masarykova okruhu. Současně s touto změnou přichází i úprava vizuální identity.

„Okruh má mimořádnou historii, k níž přistupujeme s velkým respektem,“ říká předseda představenstva okruhu Karel Hubáček. „Nový směr nadále vychází z ikonického tvaru závodní dráhy, který je dodnes nejsilnějším symbolem areálu. Zároveň jsme hledali značku, která bude dobře fungovat v digitálním prostředí, v mezinárodní komunikaci i v nových formátech, které dnešní doba vyžaduje,“ vysvětluje Hubáček představené změny.

Názvu Automotodrom Brno se okruh vzdává po téměř 40 letech. Toto pojmenování totiž nesl už od roku 1987, kdy byl současný areál otevřen a nahradil tak původní přírodní Masarykův okruh. Na něm se závodilo od roku 1930. Přechod z Automotodromu na Autodrom přichází kvůli lepší srozumitelnosti v mezinárodním prostředí. Rovněž jde o přizpůsobení terminologii, která se v motorsportu běžně používá celosvětově.

Slovo Creditas v oficiálním názvu odkazuje na bankovní společnost, která je partnerem okruhu. „Okruh pro nás není pouze investicí. Vnímáme ho jako mimořádné místo s obrovskou tradicí, sportovní hodnotou a významem pro celý region,“ dodává výkonný ředitel skupiny Creditas Jiří Hrouda. „Naším cílem je areál dále rozvíjet a podporovat jeho pozici mezi předními světovými trhy. Začlenění značky Creditas do názvu je proto přirozeným vyjádřením našeho dlouhodobého záměru,“ říká dále Hrouda.

Za návrhem nové vizuální identity okruhu stojí brněnské studio B tým, kterému šéfuje David Geč. Autorem vizuálu je Jakub Buček. Cílem bylo vytvořit výraznější a dynamičtější pojetí, které přirozeně navazuje na charakter motorsportu. Vizuál využívá sytou červenou barvu, dominantní typografii a minimalistické pojetí, které má poskytnout prostor vyniknout závodním strojům, jezdcům i atmosféře okruhu.

„Okruh má silný příběh i nezaměnitelný tvar, proto jsme z něj udělali hlavní vizuální symbol nové značky. Autor vizuálu Jakub Buček v něm navíc našel nečekanou zkratku – při určitém pohledu připomíná motorku na zadním kole,“ prozrazuje David Geč. „Nechtěli jsme značku jen učesat, ale dát jí energii, kterou na této trati lidé cítí. Respekt k tradici tak nebyl brzdou, ale přirozenou součástí toho, jak značku posunout dál,“ dodává Geč.

Pod novou identitu bude postupně sjednocena i komunikace napříč všemi kanály – od webu po sociální sítě přes merchandising až po navigaci uvnitř areálu. Okruh chce touto cestou nabídnout přehlednější, modernější a flexibilnější přístup, který bude lépe fungovat při komunikaci s fanoušky, partnery a návštěvníky.

Během dubna na Masarykově okruhu odstartovala závodní sezona. Trať přivítala úvodní podnik nové sezony mistrovství republiky v závodech do vrchu. V květnu dorazí do Brna populární Histo Cup nebo někdejší německý motocyklový šampionát IDM, který nyní nese název Euro Moto. Jednoznačný vrchol sezony 2026 ale představuje Velká cena České republiky MotoGP, která se letos v Brně jede už v červnu. Jde o nejdřívější termín tohoto závodu v historii.

Motocyklovým fanouškům nabídne letos Autodrom Brno tradičně i seriál Alpe Adria, který na okruh zavítá v červenci. Další položky v kalendáři představují tradiční Masaryk Racing Days (září), Velká cena Bohumila Staši (září), Porsche Sprint Challenge Central Europe (září) nebo třeba další podnik vrchařského republikového mistrovství, který je naplánován na říjen.

Foto: Autodrom Brno