Emotivní a krásné, říká Enge o svezení s F1. Lákalo by ho i TCR

Tomáš Enge se o víkendu v Mostě projel po dvaceti letech v monopostu Prost AP04, se kterým v sezoně 2001 odjel tři závody F1. Nyní poskytl exkluzivní rozhovor pro náš server. V něm popsal nejen dojmy ze svého mosteckého svezení, ale také to, jak se taková myšlenka vůbec zrodila. Řeč ale přišla i na další témata.

V neděli jste na Autodromu Most po dvaceti letech znovu usedl do monopostu Prost AP04, se kterým jste v roce 2001 absolvoval tři závody ve F1. Jak jste si toto svezení užil?

Bylo to emotivní a krásné. Nešlo o to jet rychle, ale o to postarat se o zážitek fanouškům a také všem lidem, kteří mě tehdy sledovali a fandili mi. Myslím si, že se to povedlo perfektně.

Můžete popsat, jak se myšlenka, že byste se po dvaceti letech znovu svezl v monopostu F1 začala rodit a jak bylo náročné ji zrealizovat?

Nebylo to jednoduché. Nejprve jsem zjišťoval, jestli monopost týmu Prost, se kterým jsem závodil, ještě vůbec existuje. Hledal jsem tedy po internetu a nakonec se mi ho podařilo najít. Nacházel se ve Francii u Magny-Cours v nějaké hale. Potom jsem kontaktoval jeho současného majitele a zeptal se, jestli je pojízdný a jestli by bylo možné si ho zapůjčit.

Kupodivu odpověděl, že pojízdný je a že se s ním sem tam i on projede. Řekl, že to prý běžně nedělá, ale toto je trochu jiná situace a půjčí mi ho. Dohodli jsme se tedy na detailech. Spousta lidí nevěřila, že se to opravdu podaří, ale já nepřestával věřit. Když v sobotu v poledne dorazil do Mostu, také jsem nevěřil svým očím. Měl jsem ale obavy, jestli se ho podaří nastartovat a pokud ano, jestli pojede a jak.  Všechno ale dopadlo, jak jsem si představoval a ta akce byla bezvadná.

Vše jsme připravovali už od pátku. Chystali jsme zázemí, box a tak dále. Chtěl jsem, aby to bylo hezké a aby to byl zážitek pro každého, kdo se přijede podívat. Později mi lidé napsali, že to byl pro ně nádherný zážitek a děkovali. Jsem rád, že se to povedlo.

Během víkendu se v Mostě představily mimo jiné i světový pohár cestovních vozů WTCR nebo vytrvalostní motocyklové mistrovství světa EWC. Měl jste čas se na tyto závody podívat? Pokud ano, jak se vám líbily?

Sledoval jsem to z boxů, který jsme měli pěkně vybavený. Mohl jsem sledovat live timing i samotné závody, ať už to byly v sobotu motorky nebo v neděli WTCR a Velká cena Turecka F1. Sledoval jsem to, ale ne tak dopodrobna, protože jsem na to neměl moc času. Spousta lidí se přišla podívat na formuli, udělat si se mnou fotku nebo pro podpis. Také jsem tam měl spoustu kamarádů a známých, kteří pro mě něco znamenají. Věnoval jsem se tedy primárně všem, kteří za mnou přišli oslavit to dvacetileté výročí.

Když už jsme nakousli WTCR, lákalo by vás do budoucna svézt se s vozem specifikace TCR, ať už na této světové úrovni nebo v jiném šampionátu?

Všeobecně říkám, že jsem spíše na zadokolky než předokolky. V roce 2016 jsem měl ale právě v Mostě čest zazávodit si v obnoveném Octavia Cupu a docela se mi to líbilo. Zajel jsem tehdy pole position. Rád se svezu s čímkoli dvoustopým, co má alespoň čtyři kola. Pokud jde o jednostopé mašiny, to je věc, kterou jsem nikdy neovládal. Ale TCR by mě lákalo a nikde není psáno, že bych se příští rok na divokou kartu nemohl svézt třeba já.

S vozy specifikace TCR si Tomáš Enge ještě nezazávodil, do budoucna by ho ale takové svezení lákalo. Foto: Autodrom Most

V akci budete i během nadcházejícího víkendu. V rámci MČR historických automobilů v rallye nastoupíte s vozem Ford Escort RS 2000 MKII do Rallye Morava. Jak se těšíte?

Na Rallye Morava se moc těším. Vypadá to, že počasí by mohlo být relativně příjemné. Pojedu poprvé po letní pauze. V Pačejově a ani na Barumce jsem nemohl startovat kvůli jiným pracovním povinnostem. Budu startovat jako úplně první, protože historická auta jedou před soudobým startovním polem. To se mi ještě nikdy nestalo, ani jako předjezdci, to jsem vždy jel jako poslední. Bude to určitě zajímavé. Cílem je dojet do cíle. Poté nás bude čekat Rallye Český Krumlov. Doufejme, že se odjede bez problémů.

Na okruzích jste letos nastoupil pouze jednou, a to v červnu při podniku ESET Cupu v polské Poznani, kde jste hájil barvy týmu RTR Projects. Máte ve zbytku sezony v plánu ještě nějaký okruhový start?

Už ne. Pokud se na okruzích objevím, tak v rámci testování a přípravy na příští rok. Po Rallye Morava ale budu řešit, jestli se s Fordem zúčastníme Setkání mistrů v Sosnové nebo Pražského rallysprintu.

Úvodní foto: Autodrom Most

 

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.