Vyskočil si užil vodu, Durdis zazářil při závodní simulaci. Salačovi talenti testovali před Northern Talent Cupem

Adamu Vyskočilovi se zalíbila jízda na mokru, Roman Durdis se blýsknul třetím místem v závodní simulaci. Jezdci stáje Filipa Salače absolvovali v Oscherslebenu předsezonní testy před premiérovou sezonou v Northern Talent Cupu.

„Tento šampionát připravuje jezdce na profesionální úroveň motocyklového závodění. Jsou zde jasně daná pravidla, vše do sebe zapadá a je nalajnované, jako byste byli ve výcvikovém táboře,“ říká jezdecký kouč stáje FS12 Racing Team Michal Salač, na kterého udělala atmosféra testů dojem. „Jsou tu jezdečtí koučové, technici a lidé, kteří všechny jezdce učí profesionálním návykům od komunikace s médii až po správné podávání informací technikům. Vše je bedlivě sledováno a ke každému jezdci si dělají poznámky o tom, jak který jezdec funguje,“ popisuje.

Po německém okruhu se 23 talentovaných závodníků prohánělo dva dny – v neděli a pondělí. Nešlo ale jenom o zajetí co nejrychlejšího času. Organizátoři prověřili jezdce v mnoha dalších ohledech.

„V šesti sekcích se zkouší startovní procedura, starty samotné a závodní simulace. Veškerá nastavení motocyklů se dodržují podle pokynů manažera NTC, aby jeli jezdci za stejných podmínek – od tlaků v pneu, volby pneumatik a převodů,“ vysvětluje Salač.

Jezdce prověřily také povětrnostní podmínky. Účastníci se totiž svezli jak na suché trati, tak na té mokré. V kombinovaných výsledcích skončila česká dvojice v horní polovině. Rychlejší byl Roman Durdis, který obsadil s časem 1:38,208 devátou pozici. Adam Vyskočil byl o 17 tisícin pomalejší a skončil desátý.

„Po testech v Oscherslebenu mám ze sebe skvělé pocity a i při takto náročných podmínkách jsem se velice dobře sžíval s letos pro mě novým motocyklem Honda,“ pochvaloval si 14letý talent z Mostu, který dosud závodnicky rostl pod vedením Lukáše Peška. „Vyzkoušeli jsme mnoho nastavení, jeli jsme v dešti, na suchu v obrovském větru a i přesto jsem se postupně posouval ke konkurenceschopným časům,“ byl spokojen.

Durdis zazářil mimo jiné v první závodní simulaci. Tu totiž dokončil na třetím místě. „V prvním nasimulovaném závodu jsem se z 12. pozice dokázal probojovat v cíli až na třetí příčku a mezi nováčky jsem tak skončil nejlépe. Pravda, časově mi na úplnou špičku chybí velké zkušenosti, ale to samozřejmě k tomu patří a věřím, že se postupně probojuji až k top jezdcům,“ říká.

Druhá závodní simulace už tak povedená nebyla. „Startoval jsem opět ze zadních příček, bohužel jsem ve třetím kole neustál pád na přední kolo, kdy jsem příliš brzdil do jedné ze zatáček,“ vysvětluje.

Adam Vyskočil si zamiloval jízdu na vodě. „Zjistili jsme, že mokré podmínky budou naší nejsilnější stránkou,“ pochvaloval si. Současně ale cítí, že za standardních okolností má pořád rezervy. „Na suchých podmínkách musíme ještě zapracovat, protože to zatím není nejlepší,“ přiznává.

Jak pro Romana Durdise, tak pro Adama Vyskočila bude letošní rok prvním na „velkých“ okruzích. Dosud se dvojice věnovala závodům v miniracingu. Durdis se loni stal mistrem republiky v kategorii Ohvale 190, Vyskočil obsadil ve stejném hodnocení čtvrté místo. Oba mají zkušenosti i s účinkováním ve světovém finále MiniGP. Durdis se tohoto podniku zúčastnil třikrát, Vyskočil jednou.

Maďar v Peškových službách

Tým Filipa Salače nebude jedinou českou stopou v letošním ročníku Northern Talent Cupu. Do seriálu totiž vstupuje také stáj vítěze dvou závodů mistrovství světa ve třídě do 125cc Lukáše Peška. Za ni pojede maďarský závodník Tamás Lukács. Ten loni skončil v republikovém mistrovství kategorie Ohvale 190 jako třetí. Při testech v Oscherslebenu zajel celkový 12. nejrychlejší čas.

Testy hodnotil Lukács pozitivně. „První den byl převážně deštivý, takže jsme museli přizpůsobit tomuto počasí nastavení. Dokázali jsme najít takové nastavení, se kterým se cítím pohodlně. Druhý den jsme měli dvě závodní simulace, díky čemuž jsme udělali s nastavením další pokrok. Celkově jsem se na motorce cítil dobře, stále je ale před námi nějaká práce,“ shrnul své účinkování.

Seriál Northern Talent Cup je určen pro jezdce ze severní a střední Evropy ve věku 14-17 let. Závodí se s motocykly Honda NSF250R a pneumatikami Pirelli. Jezdci, kteří během sezony předvedou podle promotérské společnosti Dorna největší potenciál nebo pokrok, postoupí v další sezoně do seriálu Red Bull Rookies Cup. Minimálně dva závodníci z Northern Talent Cupu se zúčastní výběrového testu pro další sezonu tohoto šampionátu.

Letošní sezona se skladá ze sedmi podniků. Při nich bude seriál doprovázet německé IDM, MS superbiků, MotoGP nebo britské superbiky. Úvodní podnik se koná již o víkendu 11.-13. dubna v Assenu. Dvakrát se ale čeští jezdci představí i před domácími fanoušky. Od 20. do 22. června se pojede v Mostě spolu s IDM, o víkendu 18.-20. července doprovodí seriál MotoGP v Brně.

Česká republika má v Northern Talent Cupu, který vznikl v roce 2020, bohatou historii. Nejlépe ji reprezentoval Jakub Gurecký, který se v roce 2021 stal šampionem a v další sezoně byl v plánu jeho přesun do Red Bull Rookies Cupu. Junior Automotodromu Brno ale během zimy smrtelně havaroval při halovém tréninku na Slovensku. Šampionátem prošli například také současný jezdec MS Supersport 300 Filip Novotný nebo závodníci německého IDM Jonáš Kocourek a Štěpán Zuda.

Foto: FS12 Racing Team, Tamás Lukács via Instagram