Ve druhé desítce. Salač zahájil testy v Jerezu 16. časem

16. místo s časem 1:41,726. To je výsledek, kterým pro Filip Salače skončil úvodní den jediných oficiálních předsezonních testů Moto2 ve španělském Jerezu. Český jezdec byl rychlejší než nový týmový kolega Jake Dixon.

Startovní pole třídy Moto2 se v úterý dělilo o prostor na dráze s kategorií Moto3. Pro každou z tříd byly připraveny tři části. První dvě měřily 1 hodinu a 10 minut, třetí série měly pro obě kategorie délku 1 hodiny a 15 minut. U Marc VDS se během dne soustředili především na vyladění správného nastavení, ale také na závodní simulace. Konkrétnější informace o programu a další podrobnosti belgická stáj a její jezdci neposkytli.

Salačův nejlepší výkon dne přišel hned dopoledne v prvním úseku. Během něj totiž zajel čas 1:41,726, který stačil na čtvrté místo. V dalších částech už tento výkon nevylepšil. Druhý úsek mu přinesl 13. příčku s časem 1:41,764, závěrečný třetí pak kolo v hodnotě 1:42,192, které znamenalo až 19. místo. V kombinovaných výsledcích obsadil jezdec z Mladé Boleslavi 16. pozici.

Salač zajížděl během dne rychlejší časy než jeho nový týmový kolega Jake Dixon. Britský jezdec se k Marc VDS přesouvá ze stáje Aspar. Letos na něj čeká již sedmá kompletní sezona v prostřední kubatuře. Zde v minulosti dokázal vyhrát čtyři velké ceny. Na kontě má rovněž tři starty v MotoGP v roli náhradníka nebo titul vicemistra britských superbiků.

Úterní jízdy přinesly Dixonovi až 20. místo. 29letý jezdec z Doveru začal den časem 1:42,158. V prostřední části pak zrychlil na 1:41,839, což se ukázalo jako jeho nejlepší výkon. Na závěr totiž tento čas nepřekonal. Místo toho zajel kolo v hodnotě 1:42,501.

Stáj Marc VDS patří historicky v Moto2 k elitním týmům. Na jezdecký titul dosáhla třikrát s Titem Rabatem (2014), Francem Morbidellim (2017) a Álexem Márquezem (2019). Loňský rok ale pro belgický tým vydařený nebyl. Poprvé od roku 2018 totiž zažil sezonu bez jediné výhry. Tony Arbolino obsadil se třemi pódiovými umístěními 10. místo, Filip Salač skončil s jedním umístěním na stupních vítězů šestnáctý.

Ve snaze vrátit se zpět na špici startovního pole letos u Marc VDS změnili výrobce motocyklů. Společnost Kalex, s jejímiž stroji tým závodil od roku 2012, nahradilo italské Boscoscuro. To loni dodávalo motorky týmům MT Helmets - MSi a Speed Up. Všichni permanentní jezdci těchto stájí, kterými byli Aj Ogura, Sergio García, Fermín Aldeguer a Alonso López, dokázali vyhrát závod. Aj Ogura si dokonce dojel pro titul mistra světa. Letos budou tyto stroje využívat nejenom MSi, Speed Up a Marc VDS, ale také Pramac.

Testy zahájil nejlépe brazilský závodník Diogo Moreira ze stáje Italtrans, který zajel čas 1:40,775. Vítěz soukromého testování v Algarve Arón Canet obsadil druhé místo s kolem v hodnotě 1:40,992. Do nejlepší trojice se vešel i Canetův týmový kolega ze stáje Fantic Barry Baltus. Belgičan skončil třetí s časem 1:41,087.

Nadcházející sezona Moto2 bude druhým ročníkem, při kterém se role výhradního dodavatele pneumatik chopí Pirelli. Italský výrobce nahradil loni Dunlop a pro letošek přichystal změny. Místo 3,75palcových předních ráfků nabídne stájím 3,5palcové. Cílem je usnadnit motocyklům zatáčení. Pirelli poskytne startovnímu poli Moto2 stejné pneumatiky jako účastníkům MS superbiků.

Testy budou pokračovat ve středu i ve čtvrtek.

Foto: Marc VDS