Připraveni na další řežbu ve světě. ISR drželo při testech International GT Open krok i se šampiony

Jeden den v Mostě, dva dny v Barceloně a na konci toho velká spokojenost s odvedenou prací. U týmu ISR panuje necelý měsíc před začátkem nové sezony International GT Open dobrá nálada. Filip Salaquarda i Libor Milota věří v úspěšný rok.

„V Mostě jsme absolvovali jen krátký roll out, navíc byla zima. V Barceloně jsme ale jezdili dva dny a bylo to pro nás velice přínosné,“ říká Libor Milota, který byl se španělským testováním velice spokojen. „Byl to takový vstupní test do sezony. Jsme rádi, že jsme se svezli a ověřili si, že naše rychlost rozhodně není mimo. Ověřili jsme si sami sebe a jsme rádi, že všechno funguje. Jsme v dobrém rozpoložení. Tým má chuť zabrat a cítím dobrou náladu,“ pochvaluje si jablonecký jezdec.

Během dvoudenních testů International GT Open se v akci ukázala bezmála polovina všech účastníků. Nastoupilo 13 posádek, přičemž pro nadcházející ročník se opět počítá s nabitým startovním polem okolo 30 vozů. Kromě jízdy na suchu si týmy mohly vyzkoušet také mokro. Na závěrečnou dvouhodinovku prvního dne totiž zapršelo.

Česká dvojice se během obou dnů pohybovala v horní polovině výsledkové listiny. První den zakončili Salaquarda s Milotou na páté pozici s časem 1:41,218. Během druhého dne zrychlily některé posádky i o dvě sekundy a tandem stáje ISR se umístil jako šestý, tentokrát s nejlepším kolem v hodnotě 1:40,043.

Milota se Salaquardou si ovšem na závěr připsali jeden cenný skalp. Porazili totiž úřadující šampiony Simona Reichera a Christophera Haaseho. Posádka stáje Eastalent Racing závodí stejně jako český tým s Audi R8 LMS Evo II a s časem 1:40,321 obsadila osmé místo.

„Myslím si, že se test povedl, proběhl téměř bez problémů,“ měl Filip Salaquarda radost. „Auto fungovalo a časy dokazují zlepšení oproti loňsku. Vše nasvědčuje tomu, že by se sezona mohla vyvíjet dobře, lépe než loni,“ věří zkušený pražský jezdec. Současně ale zůstává nohama na zemi. „Uvidíme v závodech, skutečná rychlost se ukáže až tam. Tady člověk nevěděl, co a jak kdo testuje. Pořád jsme se ale srovnávali s druhou Audi a to pro nás bylo směrodatné. Nevypadá to vůbec zle,“ dodává.

Libor Milota podotýká, že tým se v Barceloně nesoustředil pouze na zajíždění rychlých kol. „Simulovali jsme zastávky v boxech na čas s přezouváním i tankováním a snažili jsme se, aby to byl skutečně plnohodnotný test. Simulovali jsme také závodní režim. Viděl jsem ohromnou lehkost, se kterou jsme vše zvládali,“ cítí Milota pokrok ve srovnání s loňskem. „Když to porovnám s loňskou sezonou, bylo to celé takové snazší, příjemnější a pitstopy jsme zvládali s nesmírnou pohodou,“ neskrýval spokojenost.

Filip Salaquarda slova svého parťáka potvrzuje a chválí ho. „Libor udělal obrovský skok dopředu. Podařilo se mu zajet výborné kolo. Dokonce překonal i čas z loňské kvalifikace. Podmínky možná nebyly úplně ideální, ale zajížděl opravdu dobré časy. Je to vidět i na datech. Vzal si k srdci všechno, co jsme mu radili. Je to skvělé,“ říká.

Do své předsezonní přípravy letos Milota zařadil nový prvek. Kromě tradičního intenzivního tréninku v posilovně a testování na simulátoru se totiž začal účastnit virtuálních závodů.

„Přijde mi to hrozně fajn. V pravidelných časech se potkáváme na serveru s Filipem a dalšími kluky, kteří se chystají na závody podobné úrovně. Myslím si, že není rozhodující zajet jedno rychlé kolo, to nám šlo už loni. Snažím se na to nahlížet ze širšího úhlu pohledu. Neběžím za jedním kolem, ale za úspěšně dokončeným závodem, ideálně na stupních vítězů,“ vysvětluje. „Hodně mi pomohl Petr Lisa. Díky němu mám daleko vyspělejší vybavení a mohu se těchto závodů účastnit,“ poděkoval.

Směr Portugalsko

Nyní už se stáj ISR soustředí na portugalské Portimao. Tento okruh, který svým charakterem připomíná horskou dráhu, otevře o víkendu 27.-28. dubna novou sezonu International GT Open. Milota se Salaquardou se ale do Portugalska vydají o něco dříve.

„16. a 17. dubna chceme v Portimau testovat. Kromě toho bude možné testovat i před závodním víkendem ve čtvrtek. Takže nás vlastně čekají ještě tři další testovací dny,“ odhaluje Filip Salaquarda.

Plán na nejbližší testování je jasný. „Musíme si ještě vyzkoušet delší stinty. Teď v Barceloně jsme jezdili spíše kratší,“ říká Salaquarda.

Těsně před závodním víkendem na tým čeká ještě jedno rozhodování – v jaké třídě letos jet? „V tuto chvíli to vypadá, že opět pojedeme Pro-Am. Možností ale stále zůstává i třída Am. Já má totiž stříbrnou licenci a Libor bronzovou. A pokud má stříbrný jezdec více než 40 let, může startovat s tím bronzovým v Am. Kdyby tam jelo více aut, bylo by to zajímavější, ale zatím to vypadá, že zůstaneme v Pro-Am. Rozhodneme se až těsně před závodem,“ říká Salaquarda.

Právě ve třídě Pro-Am účinkovali Salaquarda s Milotou loni. Po první polovině sezony, kterou jim komplikovaly časté technické potíže nebo smůla, zažili podařený závěr sezony. V posledních třech závodech sezony pokaždé bodovali a nejvíce zazářili při úvodní jízdě v Barceloně, kde obsadili třetí místo. Třída Pro-Am platila loni v International GT Open za suverénně nejobsazenější. Její účastníci tvořili vždy více než polovinu startovního pole.

Foto: International GT Open