Dva dny, nový motocykl a celkové sedmé místo. Tak dopadlo pro Filipa Salače dvoudenní testování v portugalském Algarve. Do něj zasáhlo téměř kompletní startovní pole třídy Moto2.
„Mám velkou radost z toho, že jsem se po zimní přestávce vrátil zpět na motorku,“ neskrýval nadšení Salač. Český jezdec se v Portugalsku sžíval s novým podvozkem Boscoscuro, na který letos stáj Marc VDS přechází. „První den jsme se snažili nové motorce přizpůsobit a budovat si k ní důvěru, abychom se cítili dobře. Během druhého dne jsme pak dělali spoustu změn, abychom porozuměli celému balíčku více,“ dodal mladoboleslavský jezdec.
Začátek testování nebyl pro jezdce jednoduchý. Ve středu se totiž startovalo na mokré dráze, která ale později osychala. Salač nakonec zakončil úvodní den na pátém místě. To mu vynesl čas v hodnotě 1:42,959, který z českého jezdce udělal nejrychlejšího závodníka mezi jezdci na podvozku Boscoscuro.
Ve čtvrtek celé startovní pole výrazně zrychlilo. To se týkalo i Salače, který si polepšil na 1:41,887, což stačilo na sedmé místo. Toto umístění mu patřilo také v kombinovaných výsledcích testů.
Z nového motocyklu byl Salač nadšený. Pochvaloval si především přilnavost. „Boscoscuro je v porovnání s tím, na čem jsem v Moto2 doposud závodil, velmi odlišné. Motorka je tužší, ale zdá se, že vzadu má mnohem větší přilnavost. Při každém výjezdu na trať jsem se cítil lépe,“ říká Salač, který ale stále vidí prostor pro zlepšení. „Myslím si, že už teď můžeme vidět velmi vysoký potenciál motocyklu. Zkoušeli jsme zajet co nejrychlejší kolo. To je jedna z oblastí, kde ještě musíme udělat nějaký ten pokrok. Vše, co potřebujeme, je čas,“ prozrazuje.
K Boscoscuru se letos Marc VDS přesouvá od Kalexu, se kterým závodil do roku 2012. Belgická stáj patří historický k nejúspěšnějším týmům Moto2. Hned ve třech případech dosáhla na jezdecký titul. Postarali se o to Tito Rabat (2014), Franco Morbidelli (2017) a Álex Márquez (2019). Loni ale tým zažil spíše nevýrazný rok bez jediného vítězství. Tony Arbolino skončil se třemi pódiovými umístěními jako desátý, Filip Salač s jedním umístěním na stupních vítězů jako šestnáctý.
S motocyklem Boscoscuro loni startovali čtyři stálí jezdci. Byli jimi závodníci stáje MT Helmets – MSi Aj Ogura se Sergiem Garcíou spolu s jezdci týmu Speed Up Fermínem Aldeguerem a Alonsem Lópezem. Všichni dokázali vyhrát závod a Aj Ogura se dokonce stal mistrem světa. García skončil čtvrtý, Aldeguer pátý a López šestý. Kromě MSi, Speed Upu a Marc VDS budou letos využívat techniku italského výrobce také u stáje Pramac.
Že by letos Marc VDS mohlo zažít povedenější rok než loni, naznačil v portugalských testech i Jake Dixon. Zkušený britský jezdec, kterého letos čeká v Moto2 již sedmá sezona v roli stálého závodníka, se stane novým Salačovým kolegou po odchodu z týmu Aspar. Nahradí Tonyho Arbolina. Vicemistr z roku 2023 se nově připojuje k Pramacu.
Ve středu sice Dixon obsadil pouze osmou příčku s časem 1:43,072, ve čtvrtek se ale zařadil mezi nejlepší. Kolo v hodnotě 1:41,281 ho vyneslo na druhou pozici. Nad síly jezdce, který v roce 2021 zaznamenal i dva starty v MotoGP jako náhradník, byl pouze Arón Canet. Jezdec značky Fantic se stal s náskokem 90 tisícin nejrychlejším mužem celých testů. Třetí skončil Manuel González, který se pro letošní sezonu přesouvá od Gresiniho ke stáji IntactGP.
Na závěr dodejme, že ačkoli se testů zúčastnila většina startovního pole, dva týmy chyběly. Byly jimi American Racing Team s Joem Robertsem a Marcosem Ramírezem a dále také Preicanos, jehož barvy budou letos hájit Jaume Masía a Daniel Muňoz. Zejména Joe Roberts byl v loňské sezoně silným hráčem. Američan loni zvítězil v Mugellu a v úvodní polovině sezony byl zapojen do bitvy o titul. Při nehodě v tréninku na Phillip Islandu ale utrpěl zlomeninu loďkovité kosti na pravé ruce, která ho vyřadila z posledních čtyřech závodních víkendů sezony.
Jediné oficiální předsezonní testy čekají na třídy Moto2 a Moto3 v Jerezu. Tam se bude jezdit od úterý 18. do čtvrtka 20. února. Poté již přijde na řadu úvodní podnik sezony v thajském Buriramu. Ten se koná od 28. února do 2. března.
Foto: Marc VDS
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.