Měla to být rozlučka s vrchařskou sezónou, domácím okruhem i Lamborghini Huracán. Do plánů Jiřího Mičánka na závodní víkend na Masarykově okruhu ovšem vstoupila mimořádná událost – narodila se mu dcera Julie. Na start vrchařského podniku Brněnský drak se tak postaví jeho mladší bratr Tomáš.
„Myslím, že je to ten nejlepší důvod se ze závodů omluvit,“ říká s úsměvem novopečený otec Jiří Mičánek. Ten byl ve čtvrtek večer u narození svojí prvorozené dcery, o víkendu si pak pro maminku Nelu i malou Julii pojede do porodnice. „Julie si to načasovala téměř dokonale mezi dva závodní víkendy Lamborghini Super Trofeo a trefila se „jen“ do závodů do vrchu. Věděli jsme, že tato situace může nastat, zároveň nechceme fanoušky připravit o poslední možnost se s námi letos na závodech doma potkat. Proto závodní víkend absolvujeme, jen místo mě pojede můj mladší brácha Tomáš,“ nastínil Jiří Mičánek.
Tomáš stejně jako jeho starší bratr ukončil závodní kariéru a věnuje se kromě podnikání a létání závodnímu koučinku. „S Huracánem jsem naposledy testoval před dvěma roky, ale to se nezapomíná. Bylo mi trochu líto, že už se s ním možná nesvezu, od příštího roku tým přechází na Lamborghini Temerario. Jsem rád, že se to takto povede,“ říká Tomáš Mičánek. Ten letos za volant závodního vozu usedl v Mostě, kde startoval s Cupra Leon v seriálu cestovních vozů TCR.

Tomáš Mičánek bude chtít v Brně navázat na letošní skvělé výsledky svého staršího bratra. Ten má za sebou tři vrchařské podniky a ve všech stál na stupních vítězů. Nejcennější umístění dosáhl na Ecce Homo, závodu zapsaném v kalendáři mistrovství Evropy. Tady dojel na druhém místě. „Uvidíme, jaká bude konkurence v naší kategorii i jaké bude počasí. Brno by nám mohlo přát,“ říká Tomáš Mičánek.
Vrchařský závodní víkend si mohou s týmem užít i fanoušci. Otevřený bude i paddock, vstupné je 200 korun. Vozy se budou vydávat na trať vždy od osmi hodin ráno až do pozdního odpoledne. Závod se jede z nejnižšího bodu trati ve Schwantzově zatáčce po směru běžné jízdy.
Motoristická novinářka se specializací na okruhové a vytrvalostní závody. Zaměřuje se na dění v mezinárodních a evropských šampionátech, jako jsou FIA WEC, GT World Challenge Europe, DTM, GT Cup Series, a věnuje pozornost také MotoGP a Formuli 1.